Hoodwise · Android
Aracının arıza kodları, sade bir dille.
Hoodwise, bir ELM327 OBD2 adaptörü ile telefonunu, bulduğunu sana anlatan bir arıza tespit cihazına çevirir. Tak, kontağı aç ve bağlan: kodları okur, birlikte ne anlattıklarını, aracın sürülüp sürülemeyeceğini ve önce neye bakman gerektiğini söyler.
Yakında Google Play’de
Hoodwise nedir?
Hoodwise, Android için bir OBD2 arıza tespit uygulamasıdır. Aracın teşhis soketine takılan ELM327 uyumlu bir adaptör üzerinden kayıtlı, bekleyen ve kalıcı arıza kodlarını donmuş kareleriyle, hazırlık testlerini, yaklaşık 60 standart canlı değeri ve birçok markada ABS ve hava yastığı gibi diğer modüllerin arıza kodlarını ve standart OBD’nin ötesindeki değerleri okur. Tek dokunuşla istenen yapay zekâ açıklaması, kodları ve değerleri sade bir dile çevirir. Canlı verilerdeki uyarılar — hararet, yakıt düzeltmeleri, şarj — telefonda, yapay zekâ olmadan hesaplanır. Hoodwise’da hesap yoktur; araçlar, taramalar ve kayıtlar telefonda kalır.
Nasıl çalışır
-
1. Adaptörü tak
ELM327 uyumlu herhangi bir OBD2 adaptörü — Bluetooth, Bluetooth LE ya da Wi-Fi — direksiyonun altındaki sokete.
-
2. Kontağı aç, bağlan
Motoru çalıştırmak şart değil. Hoodwise adaptörü bulur, şasi numarasını okur ve aracı adıyla tanır.
-
3. Bulduğunu oku
Önce cevap — acil bir şey yok ya da neye bakılmalı — sonra kodlar, canlı veriler ve bir dokunuşla yapay zekâ açıklaması.
Neler var
-
Arıza kodları
Kayıtlı, bekleyen ve kalıcı kodlar; açıklamaları, donmuş kare ve arıza lambası. 17 markada ABS, hava yastıkları, şanzıman, gövde kontrol modülü ve daha fazlası da.
-
Yapay zekâ ile açıkla
Kodların birlikte ne anlattığı, aracın sürülüp sürülemeyeceği, olası nedenler ve neye bakılacağı; kullandığı değerleri de söyleyerek.
-
Canlı veriler ve grafikler
Her kutucukta grafiğiyle yaklaşık 60 standart değer; aynı zaman ekseninde dörde kadar değer ve ekran kapalıyken de CSV olarak kaydedilen sürüşler.
-
Üretici değerleri
20’den fazla markada standart OBD’nin ötesinde: şanzıman sıcaklığı, DPF is miktarı, lastik basınçları, silindir başına tekleme, elektrikli araç batarya sağlığı — yalnızca aracın cevap verdiğinde.
-
Telefonda hesaplanan uyarılar
Hararet, yakıt düzeltmeleri, şarj ve ısınma; aracının kendi olağan değerlerinden sapanlar da. Yapay zekâ olmadan.
-
İkinci el kontrolü
Satıştan önce bir şey gizlemek için kodlar yakın zamanda silinmiş mi? Hazırlık testleri, silindikten beri gidilen mesafe ve araç tutuyorsa diğer modüllerin saydığı kilometreler.
Kimler için
OBD2 soketi olan her araç — ABD’de 1996’dan, AB’de benzinlilerde 2001’den, dizellerde 2004’ten beri çoğu araç — ve ucuz bir adaptörü olan herkes.
-
Arıza lambası yanan sürücüler
Servise gitmeden önce lambanın ne anlama geldiğini ve bekleyip bekleyemeyeceğini öğren.
-
İkinci el alanlar
Aracı satıcının yanında kontrol et, raporu paylaş.
-
Kendi aracıyla uğraşanlar
Bir onarımın işe yaradığını doğrulamak için canlı veriler, donmuş kareler ve yakıt düzeltmeleri.
-
Meraklı sürücüler
Bir sürüşte motorun ne yaptığını izle, kaydı sakla.
Neden yalnızca kod değil, açıklama
P0171 gibi bir kod hangi testin başarısız olduğunu söyler, ne yapman gerektiğini değil. Hoodwise kodun etrafındaki her şeyi okur — donmuş kare, yakıt düzeltmeleri, hazırlık testleri, diğer modüller — ve yapay zekâya bir araya getirtir: kodların bir arada ne anlattığı, ne kadar acil oldukları ve önce neye bakılacağı. Değerlerin kendisi doğrudan araçtan gelir ve her açıklama bir ustaya doğrulatmanı söyler.
Taramaların telefonunda kalır
Hoodwise, bir açıklamanın ihtiyaç duyduğundan fazlasını göndermeyecek biçimde yapıldı.
- Hesap, e-posta ya da kayıt yok.
- Araçlar, taramalar, kayıtlar ve günlükler telefonunda durur.
- Bir tarama telefondan yalnızca onu yapay zekâya açıklatmak istediğinde çıkar.
- Yanında şasi numarasının yalnızca ilk 11 hanesi gider: aracını değil, modelini söyler.
- Reklam, analitik ya da izleme yok.
Fiyat
- Hoodwise ücretsiz: tarama, canlı veriler, grafikler, kayıtlar, uyarılar ve ikinci el kontrolü; reklam yok.
Yapay zekâ açıklamalarının telefon başına günlük bir hakkı var; aynı taramayı yeniden sormak bu haktan düşmez.
Sorular
Hangi OBD2 adaptörü gerekiyor?
ELM327 uyumlu herhangi bir adaptör: Bluetooth, Bluetooth LE ya da Wi-Fi. Henüz adaptörün yok mu? Önce uygulamadaki demo aracı dene.
Aracımda çalışır mı?
Aracında OBD2 soketi varsa Hoodwise motorun kodlarını ve standart canlı verilerini okur: ABD’de 1996’dan, AB’de benzinlilerde 2001’den, dizellerde 2004’ten beri çoğu araç. Diğer modüller ve üretici değerleri markaya bağlıdır ve yalnızca aracın cevap verdiğinde görünür.
Yapay zekâ ne yapar, ne yapmaz?
Açıklar: kodların birlikte ne anlattığını, aracın sürülüp sürülemeyeceğini, olası nedenleri ve neye bakılacağını. Aracı okumaz — kodlar ve değerler aracın kendisinden gelir — ve ustanın yerini tutmaz. Canlı verilerdeki uyarılar telefonda, yapay zekâ olmadan hesaplanır.
Hoodwise arıza lambasını söndürebilir mi?
Evet, onay istedikten sonra. Kodları silmek hazırlık testlerini de sıfırlar; kalıcı kodlar ise araç arızanın geçtiğini doğrulayana kadar kalır. Bu yüzden önce nedeni gider.
İkinci el kontrolü nasıl çalışır?
Kodları silmek hazırlık testlerini ve silindikten beri gidilen mesafeyi sıfırlar; kalıcı kodlar ise hiç silinemez. Hoodwise bunların hepsini okur ve kodların yakın zamanda silinip silinmediğini söyler. Araç tutuyorsa kilometre sayacını diğer modüllerin saydığı mesafelerle de karşılaştırır.
Telefonumdan ne çıkıyor?
Yapay zekâ açıklaması istemedikçe ya da çalışmayan bir değeri bildirmedikçe hiçbir şey. O zaman tarama, şasi numarasının yalnızca ilk 11 hanesiyle sunucumuza gider; bunlar aracı değil, modeli söyler. Adın, konumun ya da telefon numaran asla gönderilmez.
iPhone sürümü var mı?
Henüz yok. Hoodwise önce Android’e geliyor.
Hoodwise hangi dilleri destekliyor?
Türkçe ve İngilizce; kod açıklamaları ve yapay zekâ açıklamaları dahil.
Destek
Soru, bağlanmayan bir araç ya da yanlış görünen bir değer — bize yaz, 30 gün içinde, genellikle çok daha kısa sürede yanıtlarız.
E-posta gönder Gizlilik politikası Kullanım koşulları
Hoodwise aracını anlamana yardım eder; yetkin bir ustanın yerini tutmaz ve yapay zekâ açıklamaları yanlış olabilir. Sürerken kullanma: bir yolcuya bıraktır ya da durduktan sonra bak.